Raymon Tourray E 1.0 to dowód na to, że nie trzeba wydawać fortuny, aby cieszyć się technologią klasy Premium. Ten model otwiera kolekcję trekkingową marki Raymon, oferując coś, co konkurencja ma dopiero w znacznie droższych modelach: silnik centralny Yamaha. To idealny wybór dla mężczyzn szukających niezawodnego, markowego roweru do turystyki i codziennych zadań, który posłuży przez długie lata.
Zapomnij o tanich zamiennikach. Ten rower napędza jednostka legendarnej japońskiej firmy Yamaha (najczęściej model PW-CE). Co to oznacza dla Ciebie?
Niesamowita cisza: To jeden z najcichszych silników na rynku (zaledwie ok. 50 dB).
Płynność (Natural Ride): Silnik idealnie wyczuwa Twój nacisk na pedały, dozując moc tak naturalnie, że zapominasz o wspomaganiu – czujesz się po prostu silniejszy.
Moment Obrotowy: 50 Nm momentu obrotowego w zupełności wystarczy, aby sprawnie pokonywać miejskie wzniesienia i leśne pagórki, nawet z bagażem.
Sterowanie systemem odbywa się za pomocą kompaktowego wyświetlacza Yamaha Display A (Side Switch). Znajduje się on tuż przy lewym kciuku, co pozwala zmieniać tryby wspomagania bez odrywania rąk od kierownicy. Ekran jest czytelny w słońcu i pokazuje kluczowe dane: prędkość, dystans, zasięg i poziom baterii.
Źródłem energii jest oryginalna bateria Yamaha (zazwyczaj o pojemności 400 Wh lub 500 Wh – zależnie od wariantu) zamontowana na dolnej rurze ramy. Takie umiejscowienie obniża środek ciężkości, co poprawia stabilność roweru na zakrętach. Baterię łatwo wypiąć kluczykiem i naładować w domu lub biurze.
Raymon Tourray E 1.0 to solidna maszyna wyprawowa. Na pokładzie znajdziesz:
Hamulce hydrauliczne Tektro: Gwarancja skutecznego zatrzymania w każdych warunkach pogodowych.
Napęd Shimano Altus: 8-biegowa przekładnia zapewnia szeroki zakres przełożeń na zróżnicowany teren.
Amortyzator SR Suntour: Wybiera nierówności, zapewniając komfort na dziurawych drogach.
Pełne wyposażenie: Błotniki, bagażnik systemowy, oświetlenie Axa/Herrmans i stopka.
| Cecha | Opis |
| SILNIK | Yamaha PW-CE (lub PW-TE), Centralny, 250W, 50 Nm, bardzo cichy |
| BATERIA | Yamaha EX400 / EX500 (Li-ion 36V), zewnętrzna na ramie |
| WYŚWIETLACZ | Yamaha Display A (LCD, 1.7", Side Switch) |
| RAMA | Aluminium 6061, Trekking Geometry, Męska (Diamond) |
| WIDELEC | SR Suntour NEX E25, skok 63mm (sprężynowy) |
| PRZERZUTKA TYŁ | Shimano Altus (8 biegów) |
| MANETKI | Shimano Altus Rapidfire |
| HAMULCE | Tektro HD-M275, hydrauliczne tarczowe (tarcze 180mm/160mm) |
| KASETA | Shimano CS-HG31 (11-34T) |
| KOŁA | 28 cali, obręcze Ryde / Mach1, piasty Raymon |
| OPONY | Impac / Schwalbe (z paskiem odblaskowym) |
| WAGA | Ok. 22-23 kg |
| DODATKI | Oświetlenie LED (P/T), błotniki, bagażnik, osłona łańcucha, stopka |
Znalezienie roweru z silnikiem centralnym Yamaha w tej półce cenowej jest trudne. Raymon Tourray E 1.0 deklasuje konkurencję z chińskimi silnikami w kołach. Oferuje kulturę pracy, niezawodność i dostępność serwisu na najwyższym poziomie. Jeśli szukasz markowego "elektryka", który nie zrujnuje budżetu, a da Ci technologię z górnej półki – właśnie go znalazłeś.
Postaw na japońską precyzję Yamaha – zamów Raymon Tourray E 1.0!
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.